Felicidades a todos!!!

Al milímetro...

Sorpresas que tiene el mundo de la bici

Hace ya algún tiempo, un poco hastiado de entrenar en carretera luchando siempre por tu lugar entre los coches, descubrí un pequeño recorrido entre calles en las urbanizaciones cercanas. Así, muchos fines de semana salgo a rodar tranquilo por este circuito cerca de casa, sin tantas preocupaciones por la seguridad. Me he encontrado con algunos ciclistas rodando por allí, triatletas, ciclodeportistas, jóvenes corredores, ciclistas femeninas, simples aficionados con bicis de supermercado... pero lo más curioso fue encontrarme con un vecino montando una bici Elliptigo, una especie de aparato de gimnasio con ruedas... Parece un armatoste, pero si lo ves rodar es un espectáculo...

Supongo que no es una máquina para subirse el Teide ni para entrenar 200 km., pero seguro que tiene su hueco en el mercado, imagino de todos aquellos aficionados al spinning de gimnasio que quieren probar nuevas experiencias al aire libre... Parece que sus argumentos de venta son que no provoca lesiones en espalda y rodillas, al mantener una postura erguida y pedalear imitando los movimientos de la carrera a pié, sin realizar el ciclo de pedaleo tradicional. Los tres modelos de la gama que fabrican tienen cambio de desarrollo interno en el buje trasero, variando entre 3, 8 y 11 velocidades.

Si quieres verla en acción, no te pierdas el video después del salto.

Entrenar con Pablo Lastras

Hoy vamos a salir a rodar con el gran Pablo Lastras, ciclista profesional del Movistar y la joven promesa Carlos Verona, disfrutando de un recorrido mítico por los montes de Ávila. Una ocasión imprescindible para aprender de unos grandes...

Vía: Avanzamos TV

Ciclismo en dibujos animados

Alguna vez nos habremos preguntado porqué nunca se ha realizado un cómic o un episodio de animación sobre nuestro querido deporte. Pues acabo de descubrir uno! Se trata de una película japonesa donde se ambienta una etapa de la Vuelta a España a su paso por Andalucía, muy bien realizada y con gran fidelidad de los detalles técnicos, abanicos, relevos, tácticas... La única pega es que tiene las voces en japonés, aunque los subtítulos son en castellano. No se la pierdan después del salto!

EL VERANO EN ANDALUCÍA

Vía: avanzamosciclismo.com

Seguro que dentro de poco lo encontramos en las tiendas

¿para cuando uno con bici de carreras?

Más información sobre el nuevo grupo Campagnolo EPS

Reproducimos el artículo que a publicado la magnífica web Arueda.com, con más información del grupo que muchos esperaban...

"La firma italiana ha presentado ya al mercado detallista la versión definitiva de sus grupos electrónicos Super Record EPS y Record EPS.
El grupo electrónico de Campagnolo es ya una realidad. Tras haberlo probado los profesionales a lo largo de toda la temporada 2011, la marca italiana se ha decidido a lanzarlo al mercado detallista en dos versiones Super Record EPS y Record EPS. Campagnolo EPS, Electronic Power Shift, es un desarrollado sistema de transmisión electrónica que, mediante una inteligencia artificial (DTI, Digital Tech Intelligence) es capaz de traducir las acciones que el ciclista realiza sobre las palancas de los mandos en señales digitales, procesarlas, y dirigir el movimiento coordinado del desviador y el cambio.

El Campagnolo electrónico EPS ya está aquí...

Curioso el sonido "robocop"...

El pedalier ZED de Look

Video muy ilustrativo del montaje y desmontaje del sobredimensionado pedalier del fabricante francés, que sorprende por su rapidez y sencillez de ensamblaje...

Potencia!!!!

Cadena nueva, no queda otra

Rapha y sus videos

Ls videos de Rapha siempre te dejan una espinita clavada, quizás por envidia de ver los paisajes tan increíbles por donde pasa esta gente y la sobriedad y esa cierta melancolía que imprimen a estas filmaciones...

Vía: Giro di Lento´s

Ciao, Marco

De nuevo, un mito del pasado renovado: Concor

El calendario Cyclepassion

Un calendario muy especial, con la belleza atlética pero a la vez sensual de ciclistas profesionales femeninas, donde sus actuales bicis de carretera o de montaña aparecen como referente.
El resultado es una edición muy cuidada, repleta de bellas mujeres, atletas todas ellas de nuestro deporte. Solo por curiosidad, tendré que buscar en la web si la famosísima Victoria Pendleton ha participado en alguno de estas producciones...

La vida cotidiana de una TCR Advanced SL en el Rabobank Pro

el sonido de la velocidad

Vía: Ciclismo Espresso

Ya llega el grupo electrónico Campagnolo

Campagnolo lanzará su esperado grupo el 7 de noviembre en Sicilia, una presentación orientada a los equipos profesionales y a la prensa. Dos semanas después, empezará a suministrarlos a los equipos a tiempo de comenzar los entrenamientos en diciembre. La pregunta es... ¿cuándo llegarán a los distribuidores? ¿comienzo del próximo año? Lo que es cierto que ahora si que parece que los grupos mecánicos pronto serán cosa del pasado, sobre todo para buscar repuestos o piezas de esos grupos... habrá que adaptarse y acabar montando uno...

Arte italiano

Vía: Classicrendezvous

Bradley Wiggins, el ciclista rockero

El espigado ciclista británico tiene una biografía muy interesante... leida en el magnífico blog Cronoramia: el ciclismo elegante:

"La vida de Bradley Wiggins podría asemejarse a la vida de una estrella del Rock and roll. Podría ser Pete Townshend, el mítico guitarra de los Who. De hecho el ciclista inglés es un fanático de la escena Mod y en concreto de los Who además de los Jam, etc. Pero Wiggins no es cantante, ni guitarrista; Wiggins es ciclista. Ciclista profesional de carretera.
¿Pero quién es ese tal Wiggins?

El año pasado emergió como la gran sorpresa del Tour, finalizando cuarto. No venía de la nada; era un miembro de la generación de oro de los “pistards” británicos que se habían hinchado a ganar medallas por los velódromos de todo el mundo.

Historias, sensaciones, vivencias, imágenes

que disfrute

Vía: Bianchista

que inventos

Ya sabemos que en el mundo de la bici hay muchos intentos de modernizar o cambiar los cánones establecidos, algunos desde hace ya muchos años, como por ejemplo las famosas bicicletas reclinadas (por otro lado muy rápidas y efectivas gracias a su aerodinamismo). Sin embargo, en esta ocasión se nos ofrece un diseño algo... diferente, a ver que opinan...

Navegando en su web: http://www.h-zontal.com/pages/avantages.html encontramos que incluso tienen una versión para mountain - bike! Cuando menos, curioso el invento...

Recordando a Wuoter Weylandt

En el peligroso descenso de Passo del Bocco, donde perdió la vida el bravo corredor del Quick Step durante el pasado Giro de Italia, el artista Luis Santini ha colocado una placa conmemorativa del trágico suceso. Usando para ello una losa de arenisca de las canteras de Carniglia como soporte, el escultor ha escrito "Para Wuoter con el cariño de todos" acompañado de una silueta ciclista y una linea sinuosa que simboliza el peligroso tramo de asfalto, como manera de asegurar que Wuoter no será olvidado.

Ojalá se pudieran hacer recordatorios similares para tantos y tantos compañeros que mueren en las carreteras entrenando, compitiendo o simplemente practicando su deporte favorito...

Vía: Italian Cycling Journal

La impresionante Time RXRS ULTEAM Edición Especial Tour de Francia

Una nueva maravilla hemos visto hoy en el taller de nuestro amigo Fernando Gil, de Bicicletas Gil en Tenerife. Esta vez, nos deleitamos con la edición especial Tour de Francia del modelo de Time RXRS ULTEAM, una máquina espectacular por su anguloso diseño y su construcción de altísimo nivel.

¿cual es tu tribu?

El interesante y curioso blog Cronoramia acaba de publicar un estudio sobre las clases de tribus ciclistas, es muy divertido y creo que acierta de pleno...

"Sesudo estudio sobre tribus ciclistas

Hemos tenido oportunidad de leer un interesante artículo sobre bicis en el Guardian que os resumimos dándole el toque cronoramia.
Eben Weiss realizó un estudio sociológico sobre los diferentes clanes ciclistas que se mueven por las calles, carreteras y caminos del mundo y lo plasmó en un artículo en el Guardian el 24 de Octubre de este año. Hoy lo reflejamos en cronoramia puesto que refleja muy bien la amalgama de diferentes amantes de las dos ruedas que propugnamos desde aquí..." Continúa en Cronoramia, ciclismo elegante 

Donde dejé yo mi casco ayer...

Vía: Ciclismo Espresso

Subiendo el Alpe d´Huez

Vamos a subir la mítica ascensión alpina sin levantarnos del sillón...

Colnago CF8

Colnago acaba de presentar la CF8, una bici conmemorativa de su legendaria asociación con Ferrari.  Todo empezó allá por 1986, cuando Don Ernesto conoció personalmente a Don Enzo Ferrari "El Commendatore" dueño de la mítica fábrica de autos deportivos, y le pidió ayuda para aplicar el carbono en la construcción de cuadros de carrera. En ese momento empezó una colaboración muy fructífera que aportó modelos imprescindibles para la historia del ciclismo moderno.

Subasta de una bici única a beneficio de los damnificados de la tragedia de Japón

Muy interesante esta idea. Se crea una bici única, objeto de coleccionista y se subasta para recaudar fondos para ayudar a Japón. Esto es lo que están haciendo el artista Marco Chiurato y el gran ex-campeón y constructor Giovanni Battaglin al crear la "Fukushima 131", una máquina muy especial, con un diseño pensado para recordar los trágicos sucesos que acaecieron al país nipón el 9 de marzo de 2011.

Xavi

Giro de Italia 1974: Tres cimas del Lavaredo

Cuando se llega a la alta montaña en una carrera por etapas, el pelotón se encuentra con una masa de aficionados de todo tipo y condición, enfervorizados, dispuestos a gritar y animar a los sufridos corredores, a correr al lado de ellos en los estrechos márgenes de las carreteras de ascenso a los puertos. ¿pero esto es una moda relativamente reciente o ha sido siempre así? Pues parece que siempre ha sido así, y si no vean y disfruten con José Manuel Fuente "el Tarangu" escapado y con los monstruos Eddy Merckx y Felice Gimondi oliendo su sombra...

Algo que da mucho miedo

Ver el Giro online

Enlace de la GazzettaTV para ver el Giro online: http://videochat.gazzetta.it/index_giro.shtml

El túnel del tiempo: De Rosa C-Record 1988

Otra de las máquinas que uno recuerda con autentica pasión es la De Rosa. Exponente de la mejor tradición artesana italiana, el logotipo del corazón en el cabezal  del cuadro expresaba la ilusión con la que se fabricaban las bicis en la factoría de Milán. Grandes corredores vencieron con una De Rosa, y cuando se retiraron aprendieron el oficio de construir bicicletas del maestro. Así, Mr. Ugo trabajó mano a mano con Eddy Merckx cuando éste comenzó a montar su fábrica de bicicletas. Gianni Motta también siguió los consejos del genio y muchos otros...

El colmo de un ciclista aficionado a los componentes ligeros...

Vía: Bianchista.com

Abel

Nueva Giant TCR 2012

Vía: Ciclismo Espresso

Adiós Wuoter, descansa en paz

La Flecha Valona 2011 para Gilbert

El pasado 20 de abril se disputó otra de las míticas clásicas de primavera, la Flecha Valona. En esta edición, Philippe Gilbert no perdonó y ganó sobrado en el legendario Muro de Huy superando a nuestro Joaquim Rodríguez... Después de ganar la Amstel Gold Race la semana pasada, el belga del Omega Pharma Lotto está en un momento de forma envidiable.

El túnel del tiempo: Gitane Aero 1982

Uno de los importantes avances de la aerodinámica de la bicicleta de carreras lo supuso la creación de la máquina que presentamos hoy. Con esta bici, Bernard Hinault arrasó literalmente las contrarelojes de las grandes carreras por etapas en los años 1980-83.

Aunque la original del equipo Renault-Gitane iba montada en Campagnolo SuperRecord, la que presentamos en esta ocasión no desmerece en absoluto, ya que usa el mítico grupo Shimano DuraAce AX, que incorporaba de serie las primeras soluciones aerodinámicas que son habituales hoy día, como las manetas de freno con el cable oculto, o la tija de sillín perfilada. No hay más que admirar los pedales con rastrales completamente diseñados como una integración aerodinámica con la zapatilla, y como la sobredimensionada rosca de sujeción a la biela incorpora el único rodamiento del pedal...

Últimos kilómetros de la Paris-Roubaix 2011

Cancellara no es una máquina... y los demás le pusieron el cascabel al gato. El suizo se queja pero realmente le marcaron en todo momento. Y también, su equipo será para arropar a los hermanos Schleck en el Tour, porque lo que es a él... Trabajada victoria de Van Summeren, un gregario acostumbrado a ayudar a conseguir la gloria a sus líderes, ya le tocaba merecidamente un poco del pastel.

Y ahora... Paris - Roubaix

Este domingo próximo llega otra cita de las importantes: la París Roubaix. La legendaria carrera se presenta este año más abierta que nunca, después de la flaqueza que demostró "Espartaco" el domingo pasado en Flandes. ¿Podrá Boonen tener su oportunidad? No nos olvidemos de Chavanel, Ballan y nuestro compatriota Flecha, con un punto de forma muy importante... Para ir calentando motores, que mejor que volver a ver los ultimos kilómetros de la exhibición que ofreció Cancellara el año pasado.

Un caballito para el maravilloso público

Vía: Ciclismo Espresso

Que espectáculo

El paso por la capilla en el Tour de Flandes siempre es el momento cumbre de esta mítica carrera...

Vía: Ciclismo Espresso

Mañana se disputa el Tour de Flandes

Mañana en Teledeporte, a partir de las 14.00 horas, (seguro que en algunas tv online como CyclingTV ofrecen la carrera desde el principio) podremos disfrutar de la edición 2011 de uno de los "monumentos" que bien valen una temporada. Miles de miradas estarán fijas en los dos protagonistas a priori para esta edición, Cancellara y Boonen, con Gilbert y algunos más esperando en un segundo escalón... Si el suizo está en el mismo estado de forma que el año pasado, lo tienen muy difícil, aunque Boonen este año parece que llega mejor que el año pasado. Para hacer boca, recordemos el tremendo espectáculo que supuso la edición 2010 del mítico Tour de Flandes...

Así entrena Gilbert para el Tour de Flandes

vía: velogogo

El tunel del tiempo: Concorde PDM 1989

Hoy presentamos en esta sección dedicada a las bicis de antaño una máquina muy especial. Podría ser simbólica por representar el montaje y disposición técnica que tenían las bicis de competición de finales de los 80.

los rodamientos de Cancellara

Al hilo de un post anterior sobre los rodamientos que usa Cancellara en su bici, creados por Giancarlo Cechinni, aquí dejamos un video bastante espectacular de lo suave que giran y el poco rozamiento que tienen los rodamientos en cuestión... ahora, 1.100 euros por un par es un poco caro ¿no?...

Vía: Cechinni web

Matthevv Goss gana una Milán San Remo como las de antes

Los últimos quince minutos de la carrera que hemos podido disfrutar a través del stream de la GazzetaTV han sido para conservar en la videoteca del buen aficionado. Contrariamente como suele ser habitual en ediciones anteriores de la prueba, la carrera se rompió con una fuga a los cien kilómetros de carrera debido a una montonera muy oportuna que terminó con unos cincuenta hombres destacados del grupo, manteniendo su distancia estable en torno al minuto de diferencia.

El secreto de Cancellara

Aprovechando la polémica que rodeó a las victorias de "Spartacus" Cancellara en las clásicas de primavera del año pasado, y como respuesta a todas aquellas locas ideas (aunque la UCI se las tomó en serio cuando llevó escáneres al Tour) ahora se nos presenta un componente "mágico" que resuelve de un plumazo toda esta historia. Aunque tampoco es que sea un componente novedoso, lo cierto que usar rodamientos de grafito en la caja pedalier es un avance importante en reducción de rozamiento, pero me gustaría conocer una comparativa con los rodamientos cerámicos que usa Campagnolo en su UltraTorque de 11 velocidades.

Ver la Milán San Remo online

La GazzetaTV no ofrece un stream para poder disfrutar de los últimos kilómetros de la "Clasiccíssima"

http://videochat.gazzetta.it/index_MilanoSanremo.shtml

Nueva Specialized Venge

Mañana Mark Cavendish disputará la Milán San Remo en una bici como ésta. Fruto de la colaboración de Specialized con los técnicos de carbono de Mclaren, el Venge es un cuadro que intenta buscar un compromiso en la difícil ecuación aerodinámica-ligereza-rigidez.

Mañana se disputa la Milán - San Remo

La "Classicissima" en su edición 102 se presenta como una de las carreras más largas de la temporada, con sus 298 km, pero cargada de tradición y leyenda que la hacen un objetivo importantísimo para los corredores. La carrera empezará a las 10 de la mañana (hora española) y la organización espera que el ganador cruce la línea de llegada entre las 16.45 y las 17.20 de la tarde.

Ayudar a Japón

Estamos muy preocupados por la situación en el país del Sol Naciente... una tierra con la que los aficionados al ciclismo tenemos tantos vínculos. Para los que quieran ayudar aquí les dejo el link a la página de la Cruz Roja, esperando fervientemente que las cosas empiecen a mejorar en las próximas horas... Ánimo, Japón!!!

CRUZ ROJA ESPAÑOLA DONATIVOS JAPÓN

7ª etapa de la Paris Niza, bajo el agua

Acabo de llegar de rodar una hora, desafiando a la lluvia. Ahora mismo, calentito, recién salido de la ducha, apetece ver como se disputa esta etapa bajo el agua, con derrapes, caídas y revisiones de bajos de coches incluidos. Podemos ver desenvolverse al equipo Movistar y sus Pinarello equipadas con el Campagnolo electrónico, pero quien quizás lo lleve peor es el pobre Astana que lidera la carrera, escapando una y otra vez de los problemas que tiene rodar por estas carreteras bajo la lluvia...

Un minuto de silencio por las víctimas de Japón

Hoy sábado, en la salida de la cuarta etapa de la Tirreno - Adriático, se ha guardado un minuto de silencio por las víctimas del terrible terremoto sucedido ayer en Japón. Los componentes del pelotón, junto con directores, personal de apoyo y toda la familia ciclista arropan especialmente al ciclista japonés Fumiyuki Beppu, del equipo Radioshack. Estamos pendientes de lo que sucede en el otro extremo del mundo y nos sumamos humildemente a ese homenaje.

Vía: Italian Cycling Journal

El túnel del tiempo: Zeus Criterium 1976

Que recuerdos me trae ver estas imágenes de una Zeus Criterium de 1976. Que cuadros aquellos, construidos con la mítica tubería inglesa Reynolds 531, que conjugaban el colorido de sus esquemas de pinturas con la atención a los detalles. Los cabezales de las horquillas y la terminación de las vainas al soldarse al cuadro (inspiración Marotías) así como el diseño y creación de su propio grupo (con mucha inspiración de Campagnolo, casi una copia exacta de las célebres piezas italianas) las hacía inconfundibles en aquellos años 80. La máquina que presentamos es similar a las que usaba el equipo Super Ser, del malogrado Luis Ocaña, en la temporada 75/76.

Adrenalina pura

Este video no tiene mucho que ver con la bici de carretera pero es que no me resisto a ponerlo. ¡que narices hay que tener...! disfruten

Vía: Milano Fixed

Dos nuevas estrellas en el paraiso

Cada vez que nos damos una vuelta por la tienda de nuestro amigo Fernando Gil, en La Laguna, siempre tenemos la sorpresa y la sana envidia garantizada...
En este caso, tenemos dos nuevas maravillas que mostrar, antes de ser entregadas a sus afortunados clientes: en primer lugar una Time RXRS, montada con Campagnolo Super Record, las llamativas llantas ZIPP 404, y componentes Time marcando la báscula en unos livianos 6,350 kgs;

Y en segundo lugar, una espectacular Focus Chrono, una máquina de contrarreloj pura indicada para los numerosos aficionados al triatlón que tenemos en nuestra isla. 7,450 kgs de peso destacando su postura aero sin concesiones y sus llantas DT Swiss compatibles con cubierta y cámara. Sillín Prólogo Nago especial contrareloj y manillar 3T, aparte del grupo SRAM, toda una garantía para mejorar tiempos.

¿Que nos espera la próxima vez? ¿Quizás una Pinarello Dogma? que ilusión...

Pero si es muy fácil!

Vía: ilpassista

Una joya alemana

Si hay una marca de "reciente" llegada al mercado que se haya convertido en una seria opción a considerar a la hora de adquirir una bici de alta gama de carretera, esa es FOCUS.

Lo perdemos todo...

Reproduzco el artículo de opinión publicado en el periódico EL DIA al respecto de la idea que tiene nuestro Gobierno de Canarias de cerrar los senderos a las bicis de montaña... Dios ilumina a estos pobres que no tienen ni idea, ¡viajen por Europa para que vean el trato que se les da a los ciclistas! ¿¿que suerte vivir aqui???

"DISCUTIR a estas alturas las bondades de la bicicleta como vehículo ideal (no contamina, no consume combustibles fósiles ni de ningún tipo y propicia el tan necesario ejercicio físico) es absurdo en todo el mundo. En los principales países de Europa, cuando hay un conflicto entre bicicletas y automóviles la preferencia la tienen los ciclistas. He visto a miles de personas desplazándose a golpe de pedal en Cuba, en Marruecos, en la India y hasta en Holanda; país, dicho sea de paso, en el que a sus habitantes no les faltan medios para ir en coche a todas partes. Pero van en bici; incluso en invierno, lloviendo o nevando. ¿Y Alemania? ¿Qué decir de Alemania? Este verano, sin ir más lejos, también he visto centenares de kilómetros de vías específicas para bicicletas a ambos lados de las carreteras convencionales. Calzadas asfaltadas de hasta tres metros de ancho, y no esa tomadura de pelo que han hecho en Santa Cruz usando parte de la acera aledaña a la vía marítima. Y cuando en Alemania no hay una vía específica para los ciclistas, porque todavía no la han habilitado en esa zona, de nuevo la preferencia es para los ciclistas, no para los señores que van en coche. Hay ciudades de zonas turísticas alemanas por cuyas calles sólo pueden circular las guaguas, los taxis y las bicicletas.
En Tenerife también en eso somos diferentes. Para salir en bicicleta por las carreteras tinerfeñas hay que estar loco o cansado de vivir. Ya no es sólo que los belillos (y muchos son los que se transforman en belillos apenas se ponen al volante de un coche) adelanten sin respetar la distancia de seguridad, sino que circulan a más de cien por carreteras con la velocidad limitada a sesenta o incluso a cuarenta. Huyendo de la debacle, algunos ciclistas -los que pueden, que tampoco son muchos- se han echado al monte. No en vano esta isla posee más de mil kilómetros de pistas forestales. Sin embargo, hasta esa posibilidad parece que tiene los días contados. Ahora resulta que los ciclistas "destrozan" las pistas forestales cuando circulan por ellas, amén de molestar a los caballos y a los peatones. En el recién concluido año he recorrido en bicicleta una de las variantes más largas -y duras- del camino de Santiago: la Ruta de la plata entre Sevilla y Compostela. Mil kilómetros en los que, al igual que en otros caminos jacobeos, conviven en perfecta armonía jinetes, ciclistas y peatones. En Tenerife, no lo olvidemos, somos diferentes.
Cuando hace unos días me llamaron unos ciclistas -un par de ellos alemanes, por cierto- para contarme que la alegría del monte se iba a terminar, confieso que no me lo pude creer. Llamé a Wladimiro Rodríguez Brito convencido de que se trataba de un error; de una broma del Día de los Inocentes. Pero era verdad. Que si la presión sobre el territorio, que si el deterioro de las pistas. ¿Una bicicleta que pesa diez kilos y usa ruedas de caucho afecta más a un camino forestal que un caballo de media tonelada con herraduras de hierro? A ver quién se cree eso. Por favor.
Vaya por delante que estamos hablando de pistas forestales. Circular en bicicleta por los senderos hace tiempo que está prohibido, en gran medida para evitar la práctica de una modalidad -el descenso- que, al parecer, daña los caminos. Los demás ciclistas se limitan a circular por las pistas habilitadas incluso para vehículos pesados. Nada más. No obstante, incluso en el caso del piberío que se lanza a lo loco montaña abajo, siempre será mejor que hagan eso a que se queden delante de un ordenador colgando gilipolleces en Facebook o Twiter o, lo que es peor, sentados en una plaza pública a la espera del camello que les venda la dosis y los convierta en yonkis perpetuos. En definitiva, para algunos señores responsables del ecologismo tinerfeño es más importante que no se estropee un camino forestal (también se deterioran las carreteras con el paso de los coches y hay que arreglarlas de vez en cuando) que evitar que la juventud crezca obesa y drogadicta. Vivan las campañas en contra del sedentarismo. Si esto es ecologismo, es para ciscarse en ese ecologismo.
Me dice Wladimiro Rodríguez que todo será cuestión de llegar a un acuerdo con los afectados. ¿Cuál? ¿El mismo que con los propietarios de los todoterreno? Frente a miles de solicitudes, quinientos permisos al año para circular por unas pocas pistas, no por todas, colgados en Internet. A los que se dan prisa les toca la muñeca en la tómbola. Los demás, a dar vueltas a la plaza o a pasear por Alcampo; una forma, qué duda cabe, de ir al campo. Quinientos permisos en cuya adjudicación participa una asociación no oficial que tiene sus socios. ¿Sabe alguien de antemano el día y la hora a la que se abre la lista en la Red? No lo afirmo; sólo lo pregunto.
A Wladimiro lo he apoyado en muchos asuntos porque pienso que ha hecho mucho, muchísimo, por los montes de Tenerife. Pero esos montes son para el disfrute de quienes viven en esta Isla y aun de quienes la visitan, no para meterlos en una vitrina a la que sólo tienen acceso los técnicos del Cabildo y, lo que es peor, algunos funcionarios de la Comunidad autónoma a los que el propio consejero de Medio Ambiente y Paisaje de la Corporación insular, con toda razón, considera urbanitas de oficio que ni siquiera le permiten el acceso al personal del Cabildo a determinados espacios naturales. Espero que al final impere la demostrada cordura de Rodríguez Brito, porque al paso que vamos pronto no se podrá ir al monte ni a pie. De locos. R. Peytavi"

Vía: edición digital de el periódico EL DIA

Exclusiva: imágenes del nuevo Sram Red Black 2012

Recibimos noticias frescas desde la isla de Mallorca desde donde nuestro "enviado especial", Fernando Gil, nos trae unas fotos del primer grupo SRAM Red Black que estará en las vitrinas de las tiendas en el 2012. Como novedad principal se aprecia el nuevo anodizado negro brillante que inunda los componentes del grupo. Gracias a la cortesía de la marca Focus y de Bicicletas Gil, podemos disfrutar de esta exclusiva.

Una final muy accidentada

En la final de Keirin de los últimos Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Pista, sucedió un curioso y peligroso incidente. Curioso por lo espectacular, ya que debido a una caída, Chris Hoy tuvo el campo libre para ganar, como si por su calidad y potencia le hiciera alguna falta. Y peligroso, aparte de la estrepitosa caída, porque uno de los participantes se atravesó en la misma los gemelos de la pierna con una astilla de madera de la pista...

Vía: Milano fixed

El Liquigas de Basso en El Teide

Curioso video que recoge las salidas de entrenamiento del equipo profesional Liquigas en El Teide. Imagino que se alojarían en el Parador y desde allí centralizarían las salidas para hacer entreno en altura. Lo cierto es que, como se ve en las imágenes, la dureza de estas carreteras hizo mella en estos curtidos corredores... y es que los repechos que tienen los accesos a nuestro glorioso volcán no son para tomarlos a broma y menos a principio de temporada.

Vía: Ciclismo Expresso

Que duro es ser ciclista en San Francisco

En "Bullit" no parecían tan duros los repechos...

Vía: Milano Fixed

Cinelli Super Corsa "Golden Black"

A pesar de que la bici clásica por excelencia de Cinelli es la Láser, también el modelo Super Corsa tiene esa aureola de "Classic bike". Aún se mantiene en el catálogo de la marca italiana, modernizada convenientemente con las últimas tuberías de acero de Columbus, al igual que perviven con mucho éxito la Master X Light de Colnago o la Neo Primato de De Rosa.

La máquina que presentamos hoy debió prepararse para algún Salón o formaba parte de una serie limitada en 1987, pero bien podría venderse tal cual hoy día, con un aspecto arrasador...

Vía: Cinelli Only

Una extraña bici...

En 1993, Eddy Merckx, que suministraba las bicis del equipo Motorola, construyó para Steve Bauer una máquina especial para disputar la París Roubaix de aquella temporada. La bici era rara, pero rara... Supongo que se adivina la intención, construir un cuadro muy largo de batalla, para buscar la máxima estabilidad.

Sin embargo, la colocación tan adelantada de la caja de pedalier sólo pudo provocar problemas al menudo Steve, el cual después de los 267 kilómetros que tenía la prueba seguro que tendría algunas palabras de elogio para el inventor. Curiosamente, se le tuvo que construir un sillín especial con respaldo integrado, para evitar que se deslizara hacia atrás en exceso.
La cadena tan larga y el enorme espacio entre las bielas y los piñones tampoco favorecería demasiado la rapidez de reacciones al arrancar.
Uf! y esa espalda como estaría, después de los tramos de pavé en esa posición...

Vía: The Canadian Design Resource

Otro blog increíble

Por curioso que parezca, el blog que presentamos hoy está dedicado a los cuadros fabricados con la mítica tubería de acero Columbus MAX, caracterizada por su perfil oval y oversize. Los cuadros fabricados con estos tubos resultan espectaculares al combinar esos diámetros anchos con los racores tradicionales...
Además, muchas marcas tuvieron un cuadro construido con estos tubos en sus catálogos, con lo que el abanico es muy amplio.

Link: http://columbusmaxbikes.blogspot.com/

La Pinarello Cycling Marathon y su cabra

Via: ItalianCyclingJournal

Un blog para las Cinelli

Hoy presentamos todo un blog dedicado a las bicicletas Cinelli. Esta marca transalpina, famosa por sus manillares y potencias, también desarrolló paralelamente a esa actividad toda una fábrica de cuadros, primero de acero (como el famoso Super Corsa) pasando por los míticos Laser y ahora con una gama compuesta por cuadros de carbono, aunque siempre aderezados por un original y exclusivo toque de diseño y tradición puramente italiana.

En este espacio virtual tan acertado se pueden admirar entre otras muchas fotos una Cinelli Laser expuesta en el Salón New York Bike Show en 1982 y también el "experimento" Cinelli Hyperion, un sofisticado y modernísimo cuadro realizado en titanio en 1992 y que sirvió como inspiración para las conocidas potencias Grammo de la marca...

http://cinellionly.blogspot.com/

¡Pero que grande es este velódromo...!