Tres días de La Panne 2010

Hoy vamos a disfrutar con los últimos kilómetros de la primera etapa de los Tres Días de La Panne, en Bélgica, (disputada ayer) con todo el encanto de los paisajes y el espíritu de las clásicas de Primavera...
Otra victoria para el Bouyges Telecom, llevan un inicio de temporada esplendoroso.

Las imágenes que brinda este deporte...

Seguimos navegando y hoy vamos a enseñar una página curiosa, sólo recoge imágenes y videos, secuencias de todo tipo relacionadas íntimamente con la bicicleta. El dar un paseo por esta web nos garantiza pasar un buen rato, algunas veces tremendamente sorprendente...

Hay que ver como se las gastan en EE.UU. con el trazado de los circuitos urbanos...

El mítico grupo de frenos Modolo Kronos, que encendió la llama de las innovaciones aerodinámicas en los componentes de la bici de carretera en los años 80. Cuando todos llevábamos los cables de freno saliendo de las manetas por encima como un tendedero, llegaron estos italianos y rompieron la estética para siempre. La imagen de ver la bici sin cables de freno fue tremendamente arrebatadora...

Uyyy, el momento justo antes de la caída. La foto recoge una de las averías más temidas de cualquier ciclista, ahi no se puede hacer nada, salvo esperar tener suerte en el golpe y sitio para caerse. También aprovechamos para recordar NO superar demasiado el par de apriete recomendado de los tornillos que sujetan la potencia al tubo de carbono de la horquilla...

Todo esto y mucho más en velogogo.com

La DGT se reúne con Pedro Delgado

Que curiosa manera de proceder en la DGT, ya que al tercer día de la convocatoria para firmar el manifiesto por la seguridad de los ciclistas, el órgano que regula la circulación vial quiso reunirse con Pedro Delgado para pedirle que reconsiderara su decisión... Transcribo el artículo de Arueda.com:

"Tan solo tres tres días después de la puesta en marcha a de la campaña de recogida de adhesiones frente a cargos públicos responsables, cuando la jefa del Observatorio de Seguridad Vial de la DGT, Anna Ferrer, se puso en contacto con Perico para tratar el asunto de su dimisión en el seno del Consejo Superior de Tráfico.

La reunión tuvo lugar este miércoles, 17 de marzo. Anna pidió a Pedro que reconsiderara su decisión, pero éste le dejó muy claro que su marcha como representante de Organizaciones Ciclistas es irrevocable. Le expuso los motivos: se siente utilizado, y su mera presencia ha sido interpretada como una aquiescencia o connivencia con la pasividad política actual sobre la bici, que es la de ninguneo al desarrollo del uso de la bici o a la falta de impulso en la creación de infraestructuras seguras y adecuadas, entre otras muchas demandas que venimos reclamando.

Anna comentó los pasos que según ellos se están dando en temas como normativa, o las actuaciones en apoyo de la bicicleta en la ciudad. Sin embargo Pedro no está de acuerdo con la cantidad de normativa que carga al ciclista con todos los deberes hacia su seguridad en claro desequilibrio con la protección que ha de exigirse frente a los que generan el peligro. Tampoco entiende los obstáculos que nos encontramos para lograr que se solucionen las dificultades de circular en bici por no existir la creación de rutas alternativas y porque no se le informa de cualquier proyecto o iniciativa en lo relativo a la bici. Sencillamente no se está en la línea de los países más avanzados de nuestro entorno.

En la reunión, Pedro le propuso a Anna Ferrer que fuera la Asociación de Ciclistas Profesionales quien le sustituyera, porque el equipo de personas que ha salido de ahí viene trabajando con él desde el principio y estima que no se puede perder todo lo que se ha tratado de hacer valer a lo largo de estos años, y porque él piensa que no conviene estar a las expensas de avatares políticos de otras instituciones ciclistas que pudieran poseer intereses que chocan con una actitud claramente reivindicativa frente a los poderes públicos.

Pedro desea seguir trabajando desde la presencia de la ACP como su sustituta. Pero no olvidemos que él sigue siendo la figura clave para el avance de nuestros derechos en este país. Prefiere hacerlo, como él dice, desde la sombra, pero necesita un apoyo social importante. De ahí el sentido del manifiesto que hemos creado. Ya lo ha subido a su página Web para aquellos que lo queráis consultar.

Si al tercer día del inicio de la campaña del manifiesto ya le estaban llamando de la DGT, qué no será si conseguimos miles o centenares de miles de adhesiones. Recordemos que Pedro envió hace más de tres semanas un correo a la DGT para proponer a su sustituto, y se dio la callada por respuesta. Ha habido que movilizarse y la DGT ha movido ficha. Sigamos insistiendo para que nos tomen de veras en serio. "

Manifiesto para la seguridad de los ciclistas: enlace

Vía: www.arueda.com

Nadie se mete con el "tejón"

Esta es una foto con historia, y da fé de la leyenda que se forjó el gran campeón Bernard Hinault. París - Niza de 1984, nuevo equipo (La Vie Claire) para el francés. Intentando romper la carrera, aparecen unos manifestantes que quieren boicotear la prueba.

Supongo que entre la rabia por haber parado y los nervios del tumulto, Hinault saca su casta y le mete al pobre paisano... El hambre de victoria del campeón fue la impronta característica de toda su carrera.

Foto: http://lagazzettadellabici.blogspot.com/

Una estupidez profesional

Esto es sencillo. Nos apostamos con 50 tipos disfrazados de caravana ciclista, acompañados de la típica parafernalia (coches con bicis de repuesto, motoristas disfrazados de policias, aficionados exaltados al pie del asfalto...) en una ruta típica de montaña, muy transitada por cicloturistas. Cuando aparece alguno, montamos el teatro y el pobre ciclista no se lo cree... ja ja que divertido. Cualquiera puede ser un campeón, vale, pero maldita la gracia...

Hay escenas un poco patéticas, el ciclista bloqueado sin poder reaccionar mientras la gentuza lo bandea como un saco. Si se llega a caer al suelo, no importa, que es para la tele. Puta telebasura...

Óscar Freire gana su tercera Milán San Remo

Que invierno! Primero Flecha en la Het Volk y ahora Freire en la Milán San Remo. Si es verdad que este es su último año en el pelotón, menudo broche de oro a su carrera...

Seguridad y respeto para los ciclistas

Como algunos ya saben, si siguen las retransmisiones de ciclismo de La 2, y por informaciones en distintos medios, Pedro Delgado dimitió de su cargo en el famoso grupo GT44 de la DGT, harto de que no hagan ni caso a las recomendaciones para mejorar la seguridad de todos nosotros. El que esté Pere Navarro al frente de la DGT hace que no me sorprenda de nada, pero con estos bueyes hemos de arar, como diría un paisano...
Aqui dejo un enlace a un video en el que el propio Delgado explica como están las cosas:

De cualquier forma, Pedro Delgado no está dispuesto a dejar la lucha y lo sigue haciendo desde fuera. Para ello, Alfonso Triviño, miembro asimismo del GT44 y abogado de la Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP) ha elaborado, junto con el propio Pedro y Pipe Gómez, presidente de la ACP, un manifiesto para protestar ante los cargos políticos de esta falta de colaboración y pedir que sean tenidas en cuenta nuestras reivindicaciones.

Así que ahora, si eres ciclista, si te lo piensas dos veces cada vez que te ajustas las zapatillas y sales a la carretera, si está harto de que te ignoren y no te respeten los demás usuarios de la vía, si has perdido algún compañero en la carretera o si simplemente te gusta este maravilloso deporte, lo que hay que hacer es firmar el manifiesto.

Por todos nosotros, por nuestras familias, manifiesto por la seguridad de los ciclistas.

Vía: Arueda.com

Un joven Rey León

Cipollini en 1994 cuando empezó a forjar su leyenda... Su Pinarello y su posición extrema que empezó a crear escuela, con su manillar muy bajo y su espalda recta para una perfecta penetración aerodinámica. Después ya aparecería en 2003 su alter ego, Alessandro Petacchi, marcando el principio de la decadencia del populoso ciclista italiano.