martes, 21 de diciembre de 2010
viernes, 10 de diciembre de 2010
Otra maravilla en Ebay
lunes, 29 de noviembre de 2010
Un despiece complicado...
Que exageración, seguro que una maneta Campagnolo o SRAM no tiene ni la mitad de las piezas que tiene la de la foto, y encima funcionan con alta precisión. Eso sí, no se me ofendan los Shimanomaníacos, para gustos, colores... pero parece que acabas de desmontar el DVD!!!
Vía: Campy Only
domingo, 28 de noviembre de 2010
miércoles, 24 de noviembre de 2010
El Museo del Ghisallo
Vía: Colnago con Brio
domingo, 21 de noviembre de 2010
Bicicletas de carretera de ¡madera!
viernes, 19 de noviembre de 2010
Otra preciosidad
martes, 16 de noviembre de 2010
La mítica Cinelli Laser
La primera versión adaptada para carretera
Versión más clásica
Podrían haber resuelto el cuadro de manera más simple, pero lejos de conformarse, aplicaron a los tubos formas más propias de un monocasco que de un simple cuadro de tubos soldados, resultando una bonita combinación entre las suaves formas aerodinámicas y la rigidez con los refuerzos en las partes más importantes, como la pipa de dirección y la caja de pedalier.
martes, 9 de noviembre de 2010
Colnago Mexico 1982
Vía: Colnago con Brio
domingo, 31 de octubre de 2010
Habrá que esperar un poco...
Al respecto, la firma italiana dice que "Campagnolo quiere aclarar la situación del grupo electrónico que se vio durante la presentación del Giro de Italia 2011. El grupo es todavía un prototipo aunque se parece mucho a la versión definitiva que será usada por el equipo Movistar-Pinarello durante a partir de la próxima temporada. Como es habitual en Campagnolo, deseamos que nuestros productos sean llevados al límite por los profesionales antes de salir al mercado. Confíamos en que esta es la mejor manera de asegurar la calidad del producto. El mismo modelo de bici que se vio en el Giro se mostrará en la próxima edición del Cycle Mode de Tokio, mientras que las primeras declaraciones oficiales sobre el nuevo grupo se harán en la presentación del equipo Movistar. Si en un futuro se diera el caso de que el producto se va a lanzar al mercado Campagnolo enviará información técnica detallada e imágenes"
Vía: Arueda.com
El 3D Headset de Argon
Vía: Argonbikes
martes, 19 de octubre de 2010
Nuevas maravillas listas para rodar
Bicicletas Gil: Avenida Trinidad, 23, 38204 - La Laguna, Tenerife
Tlf. 922 26 28 54
martes, 12 de octubre de 2010
La C-59 "wifi"
domingo, 3 de octubre de 2010
El mundial para Thor Hushovd
sábado, 2 de octubre de 2010
Un foro muy especial
miércoles, 29 de septiembre de 2010
Maravillas varias...
Artesanía pura de alta tecnología. Montadas en la bici Time que aparece en la fotografía el conjunto se queda por debajo de los 6 kilos.
Por cortesía del amigo Fernando Gil, de Bicicletas Gil en La Laguna, tienda que es nuestro particular "Dreamland"...
sábado, 25 de septiembre de 2010
Las bicis del amigo Mario
Vía:Wielerplaza
domingo, 19 de septiembre de 2010
Un fabricante taiwanes con picardía...
Vía: Asterix Cycles
lunes, 13 de septiembre de 2010
Que preciosidad de deporte...
Vía: Milano fixed.com
martes, 7 de septiembre de 2010
Comenzamos con Eurobike 2010...
Continuamos con Storck y su revolucionario Fascenario 6.0, con los frenos integrados en el cuadro, (ya vistas las fotos del prototipo en una entrada anterior).
Y para finalizar por hoy, el nuevo modelo de Canyon, la Aeroad CF, una máquina con formas no vistas hasta ahora en el fabricante alemán. Como ejemplo, tiene la sección del tubo diagonal en forma de gota de agua, la tija de sillín oval y el cableado interior. Otra novedad, aunque no tanto, ya que la habían anunciado en su web hace un tiempo, es el empleo de fibras basálticas en el carbono, consiguiendo una mayor comodidad, como demuestra su tija de sillín que flexiona hasta 6 mm.
Vía: Arueda.com
Que peligroso... pero que impresionante
Vía: ciclismo espresso
martes, 31 de agosto de 2010
Laurent Fignon, se ha ido un grande del ciclismo
lunes, 2 de agosto de 2010
Carreras en cuesta
Vía: Bianchista
miércoles, 21 de julio de 2010
Que delicia y que envidia...
Vía: Bianchista
2,9 kg para una bici... que no se levante viento que se la lleva!
Vía: Fernando Gil (Bicicletas Gil - La Laguna, Tenerife), Spin bikes
viernes, 9 de julio de 2010
Storck Fascenario proto
Fíjense que los frenos están integrados en el cuadro, y son realmente unos v-brake reducidos y adaptados al diseño monolítico de las vainas y la horquilla. El aspecto estético queda insuperable y seguramente la potencia de frenada será estupenda, pero cuando tengamos que hacer el mantenimiento...
Vía: Bianchista.blogspot.com
jueves, 24 de junio de 2010
La nueva Orbea Orca 2011
domingo, 20 de junio de 2010
La polémica del motor de Cancellara
sábado, 19 de junio de 2010
Malabarismo sobre ruedas finas
Vía: Milanofixed.com
miércoles, 9 de junio de 2010
La nueva Cervelo "California"
Vía: La Gazzeta de la bici
sábado, 5 de junio de 2010
Como si fuera en moto
La altura del sillin, que medida tan importante
Cyberciclismo... siempre está ahi
miércoles, 26 de mayo de 2010
¿Hay alguien todavía que piense que las victorias en el ciclismo profesional son honorables y no tienen truco?
2002 - "Johan Bruyneel me enseñó a usar parches de Testosterona durante la Dauphiné Liberé en junio, tras lo cual viajé en helicóptero son el Sr. Armstrong desde la llegada, creo que Grenoble, hasta St. Mauritz (Suiza), donde me dio una caja de parches de 2'5 mg frente a su esposa, que presenció el intercambio. Alrededor de una semana después, el Dr. Ferrari me extrajo medio litro de sangre que debía transfusionárseme durante el Tour de Francia. El Sr. Armstrong no fue testigo de la extracción, pero él y yo tuvimos largas charlas sobre ella durante nuestros entrenamientos, donde él me explicó también sobre la evolución de los tests de detección de EPO y cómo las transfusiones eran ahora necesarias debido a los inconvenientes de este nuevo test".
"También me explicó que, el primer año que se usó el test de detección de EPO, el Sr. Ferrari, que tenía acceso a dicho test, le aconsejó no usar nunca más EPO. Pero él no creyó al Sr. Ferrari [sic] y continuó usándola. Después, cuando ganó la Vuelta a Suiza un mes antes del Tour de Francia, dio positivo por EPO. En este punto, el Sr. Bruyneel y él viajaron hasta el cuartel general de la UCI y llegaron a un acuerdo económico con el Sr. Verbruggen [sic] para ocultar el positivo..."
Ja, ja , parece que están TODOS en el ajo! que lástima de deporte...
Más en : Arueda.com