lunes, 4 de agosto de 2008

La Trek olímpica especial para contador

El fabricante americano, de manera similar a como hizo Pinarello con la bici de Valverde en el pasado Tour, ha realizado un esquema de pintura especial para las bicicletas que utilizará en los inminentes Juegos Olímpicos Alberto Contador.

Así las bicis han sido decoradas con motivos patrióticos, que lucirá el campeón español en las dos competiciones olímpicas que disputará, la prueba en línea y la contrarreloj.

A ver si estos colores dan fuerza y suerte a nuestro hombre en Pekín y también al resto del combinado español, y se viene el oro olímpico para España.

Vía: Arueda.com

miércoles, 21 de mayo de 2008

La nueva Colnago CX1

Aqui presentamos las primeras fotos de la nueva máquina del prestigioso constructor italiano: la Colnago CX1. Nacida para ocupar el tope de gama de la marca, con un diseño agresivo y usando las últimas tendencias del mercado, sorprende con la incorporación de la dirección semi-integrada, dejando de ser prácticamente el último fabricante en usar las direcciones tradicionales.


Partiendo de un triangulo delantero monocasco, con la trasera monostay insertada con racores de carbono, también se desecha el diseño tradicional para fabricar exclusivamente 8 tallas con geometría sloping. Parece como si se hubiera querido construir un cuadro totalmente puesto al día, usando todos los argumentos de venta que ahora son el tope de gama del resto de fabricantes, aunque no sean del agrado del "capo" Don Ernesto. Por el aspecto que tiene, creo que será un tremendo éxito de la gran marca de Ernesto Colnago, aunque echo de menos la geometría tradicional.

Vía: Colnago.com

miércoles, 14 de mayo de 2008

El azul celeste de GIOS

GIOS, otra de las marcas míticas de el universo ciclista italiano y mundial, es obra de Alfredo Gios y de su hermano Aldo ("The Gios Brothers"), que recogieron el testigo de la fábrica que había creado su padre Tolmino.


1972 fue el año en que la marca subió al firmamento ciclista, ya que el patrocinador Brooklyn se asoció con Roger De Vlaeminck y Patrick Sercu para formar el famosísimo equipo profesional donde ambos se llenarían de triunfos, siempre junto al lado de sus bicicletas italianas GIOS. La marca italiana decidió que necesitaba un color que definiera a sus bicicletas sólo con verlas, al igual que hizo el rojo Ferrari con sus coches, así que después de muchas pruebas se logró el azul eléctrico característico que ha hecho famosas a las máquinas italianas.

Su producción todavía casi artesana y sus avances tecnológicos como las punteras traseras con regulación micrométrica en sus modelos compact, no dejaron indiferentes al público y ahora con los modelos de carbono sigue estando a la vanguardia del diseño italiano de bicicletas.

Vía: GIOS

sábado, 19 de abril de 2008

Joyas... (y II)

Repasando un poco más el último Salón Eurobike, encontramos tres pinceladas entre toda la inmensa variedad que ofrece un salón de este tipo, como son las esperadas fundas Nokon de fibra de carbono, la nueva y espectacular decoración de las zapatillas Time Ulteam RS Carbon, y para el final las bielas Shimano Dura-Ace de carbono, con un 10% más de rigidez que el modelo de aluminio. Sigan disfrutando.







Vía: Arueda.com

miércoles, 16 de abril de 2008

Joyas...

En el último Salón Eurobike se pudieron ver maravillas como este cambio Lightweight, de sólo 120 grs. compatible con Shimano y Campagnolo tan sólo con mover un tornillo. Disfrútenlo.



Vía: Arueda.com

lunes, 14 de abril de 2008

Colnago Oval CX

Hoy vamos a echarle un vistazo a una bici cuando menos diferente, la Colnago Oval Cx del año 1983. En los años 80 los fabricantes empezaron a desarrollar nuevos conceptos y uno de ellos fue intentar conseguir una mayor aerodinámica. Muchas marcas hicieron lo propio y no era raro ver dentro de los catálogos, bicis cuyos cuadros tenían tubos en forma de lágrima, ovalados. Me acuerdo de un fabricante español ya desaparecido, Otero, que fabricó un cuadro de este estilo, consiguiendo una máquina tremendamente espectacular. Seguramente algunos se acordarán de la bici especial para contrarreloj que le fabricó la marca Gitane a Bernard Hinault, allá por 1978, siguiendo la pauta de tuberías ovaladas, cables interiores y el freno delantero por detrás de la horquilla. No sé realmente la ganancia respecto a una bici normal, pero seguro que era el centro de atención, publicitariamente muy rentable.
En cuanto a nuestra estrella de hoy, comentar que Ernesto Colnago incorporó a esta máquina muchas de las ideas de las que ya he comentado, como por ejemplo, tubos en forma de gota, la colocación hacia delante del freno posterior, y también ocultar los cables por dentro de los tubos. Combinando este cuadro con el grupo de frenos Modolo Kronos, realmente consigue un resultado muy atractivo.






viernes, 11 de abril de 2008

Ultra Torque Campagnolo

Hoy vamos a ver un pequeño vídeo sobre el sistema de caja pedalier y bielas Ultra Torque Campagnolo .



miércoles, 9 de abril de 2008

Dura-Ace electrónico para 2009

Vamos a tener que empezar a pensar, que aparte de llevar repuesto para arreglar un pinchazo, también habrá que llevar un par de pilas alcalinas, ya que según todos los indicios Shimano comercializará un grupo Dura-Ace electrónico en 2009.
Las fotos están tomadas durante la celebración del Tour de California de este año. Según parece, el grupo sólo pesará 100 gramos más que la versión actual y habría que destacar la suavidad de funcionamiento en todo tipo de circunstancias.



Vía: arueda.com

domingo, 6 de abril de 2008

De Rosa, el maestro

Hoy me gustaría contarles algo sobre De Rosa, la famosa marca de bicicletas italiana, fundada por Ugo De Rosa. Hombre carismático, es miembro del reducido grupo de famosos fabricantes italianos, que con su trabajo elevó el éxito de la bicicleta "Made in Italy". Es defensor de un realismo "sano", en el que hay que ir paso a paso para conseguir los objetivos "primero hay que saber cómo hacer las bicicletas, y luego saber cómo venderlas", en cincuenta años de carrera ha conseguido avanzar desde un pequeño taller hasta convertir su marca en una de las principales compañías italianas vinculadas con el mundo de la bicicleta.

Les dejo algunas imágenes de sus creaciones (fíjense en el modelo Idol, carbono monocasco y en el guiño homenaje a sus cuadros de acero clásicos, como es el Neo Primato, un cuadro de acero pero montado con componentes modernos) y también el enlace a su web http://www.derosanews.com/ donde encontrarán más información sobre estas maravillas.








viernes, 4 de abril de 2008

Bianchi Centenario

Hoy vamos a retroceder en el tiempo y echaremos un vistazo sobre una máquina italiana mítica, una Bianchi Centenario de 1985. Bianchi siempre ha sido una marca muy famosa en el mundo del ciclismo de carretera. Varios corredores míticos de este deporte pedalearon alguna vez sobre alguna de estas bicis, como el gran Fausto Coppi y Felice Gimondi. Su seña más común suele ser su color, el conocido azul celeste que siempre ha acompañado durante años a las máquinas de competición de esta firma milanesa.

En referencia a la estrella de hoy, diremos que está equipada con lo máximo que había en aquella época, cuadro con racores de microfusión, tubería de acero Columbus SLX (famosa por sus refuerzos helicoidales en los extremos de los tubos), horquilla con cabeza aerodinámica, cables de freno trasero por dentro del tubo, grupo Campagnolo Record C (primer rediseño importante del mítico grupo Record influenciado por el aerodinamismo y la búsqueda de penetración en el aire) dotado de las primeras palancas de cambio con indexación que se comercializaron, fueron las abuelas de las actuales manetas integradas.

Estas fotos están sacadas de la web de su propietario, http://www.raydobbins.com/ donde encontrarán otras joyas dignas de admirar.

Pegoretti, el artesano

Darío Pegoretti es un artesano constructor de bicicletas. En España, quizás sea conocido por ser el constructor de los cuadros de aluminio soldados con el método TIG que llevaba en su última época Miguel Induráin. Si ya sé que muchos me dirán que llevaba bicis Pinarello, pero durante bastante tiempo llevó bicis construidas exclusivamente para él, hechas por encargo. Pues bien hoy quisiera mostraros algunas imágenes de las maravillas que hace este hombre. Por daros una pequeña biografía, empezó su carrera construyendo cuadros para equipos profesionales (ciclistas que montaron sus cuadros fueron Miguel Indurain, Marco Pantani, Stephen Roche, Claudio Chiappucci, Mario Cippolini, y Andrea Tafi) Sus cuadros estaban etiquetados con nombres de otras marcas de prestigio hasta que se instaló por su cuenta. Este artista construye cuadros de acero y aluminio siempre con estándares de producción elevadísimos y resultando unos productos de una calidad increíble. Según tengo algunas noticias, está recuperándose de un linfoma pero a pesar de eso sigue construyendo cuadros. Su reconocimiento más importante es el premio de constructor de cuadros del año, en la famosa 2008 North American Handmade Bicycle Show, la gran asociación de artesanos de bicicletas americana.




La Colnago de Saronni

Todo el que conozca un poco del mundo de las bicicletas de competición, reconocerá la bici de la cual inserto una imagen un poco más abajo. Si, es una Colnago Extreme Power 2008, pero pintada y decorada imitando a la Colnago México con la que Giuseppe Saronni ganó el Giro de Italia del año 1979. Acostumbrados a las decoraciones "galácticas" de las bicicletas actuales, sorprende por su sobriedad este modelo.

Aquí les dejo el enlace a la pagina web de colnago http://www.colnago.com/, vale la pena darse una vuelta.



Saludos

Aquí estamos y empezando a rodar...

Hola, saludos a todos los navegantes que hayan llegado a esta página. Llevo tiempo dándole vueltas a esta idea y hoy por fin, vamos allá!

¿De que va este blog?

Siempre he sido un enamorado de la bici y de todo lo que la rodea, así que intentaré mostrar mi forma de vivir mi afición preferida. Así que aqui pondremos muchas fotos de bicis, artículos sobre fabricantes, novedades, básicamente orientado a la bici de carretera, pero paulatinamente iremos incorporando la mountain bike. Si queréis colaborar con vuestas opiniones, vuestras fotos, comentarios sobre el tema que queráis, aquí estamos.
¡Nos vemos!